O`K

Megolenin писал(а) Sun, 15 March 2015 15:38Специальные велосипедные мультитулы тоже не удобные, по крайней мере я удобных не встречал. Мультитул нужен для того, чтобы возить его в заднем кармане веломайки на всякий случай. Для стационарного использования, конечно, инструмент в ассортименте гораздо удобнее. Сам пользую вот такой: всё, что может понадобиться "на пожар". Плюс выжимка удобная.

BOOTSMANN писал(а) Sun, 15 March 2015 02:16Чего это продавец, проехав 100 км, колеса продает? я вот, например, думаю куда деть вилсет ХТЯ с пробегом 20км на станке. колёса мне тупо не нужны, т.к. 26ые. наверное, они очень проблемные тоже

скорее нет а смысл то в чём такого гибрида?

Новый шоссер к новому сезону. 7340гр. со всеми ништяками.

iveco писал(а) Wed, 11 March 2015 08:48из кренок значительно проще отстегнуться чем из шимано,следовательно они безопаснее. Для меня эта лёгкость, кстати, стала решающим фактором от кренков отказаться. Люблю, понимаешь, когда есть чёткая фиксация перед выстёгиванием. На большинстве оффроад-байков стоят верхние (ХТ и ХТЯ) шиманы. Ни на что не променяю

iveco писал(а) Tue, 10 March 2015 15:48надо было потому что кренки покупать., а не унылую шиману. Тогда бы и падать не пришлось. Спд конструкция для мазохистов ) Реальные пацаны катают либо на таймах либо на спидплеях. Но шимана всё-равно вечна и неубиенна как автомат Калашникова

schors писал(а) Sun, 08 March 2015 09:18кто сколько с ноября по март откатал. Вы чо, сдурели зимой на велосипеде катаццо??? Холодно же, блин, и скользко!!! Нафиг! Только придурок поедет катаццо зимой!

alosster писал(а) Sun, 08 March 2015 07:22Хочу себе передние звезды где-нибудь 42*52*62 зуба с шатунами 190 такое чудо реально произвести? Тебе на мопед?

При диапазоне 11-36 сзади, тройник спереди не нужен абсолютно. Достаточно двойника. Диапазон двойника от 24 до 42 в зависимости от местности и лосистости владельца. Т.е. можно иметь 24-36, а можно и 28-42. У меня стоит 26-40 и йа доволен аки слон!

Twinga писал(а) Sun, 08 March 2015 03:28чейн сам лепит эти наборы из плохо продающихся компонентов Ну что ты ерунду то говоришь, а? Ну зачем? ГРУПСЕТ - это набор компонентов одного уровня. Может быть как турней, так и ХТР. Говорить о "плохой продаваемости" части компонентов, конечно, можно, однако несправедливо. Понятное дело, что системы ХТЯ, к примеру, продаются "хуже", чем ХТ. Потому как ХТ - ровно втрое дешевле при похожих характеристиках. Единственное, что при покупке групсета может оказаться неудачным - это каретка, которая может не подойти к раме. Но, как правило, есть опция выбора той, которая тебе нужна. P.S. вообще, конечно, Александр Х - феерический тролль!

gershelev писал(а) Sat, 07 March 2015 04:33Не всем удобно в 5 вставать, что бы уехать в 6 у примеру Конечно-конечно! Встать в пять утра, чтобы выехать на крутой велопраздник - это, безусловно, неподъёмная задача для увлечённого человека! Прости что даже заговорил о таком геройстве! Ляпнул, понимаешь, сдуру P.S. сам встаю в пять утра, выезжаю на работу в шесть. Пока не умер ни разу. Летом даже бегаю по утрам...

Дмитрий Песков писал(а) Fri, 06 March 2015 00:36Не хотите раскрыть информацию по финансам "не коммерческого" сайта Велопитер? А не хочешь опубликовать свою декларацию о доходах за прошлый, к примеру, год? А чо... мы посмотрим... полагаю, поржём С хрена ли Гуревич перед тобой отчитываться должен, лошарик? P.S. нормальные велосипедисты в Рощино своим ходом с утра пораньше заедут...

Есть вот такого вот типа шоссейный руль: На него надобно поставить триатлонный лежак, типа такого: Очевидно, что стандартные лежаки все сделаны под круглый руль, т.е. просто так их на плоский шоссейный руль не поставить. Вариант всадить клипсы лежака близко-близко к выносу, чтобы они попали ещё на круглую часть руля, рассматривается, но там, блин, чуть-чуть не хватает места. Фишка именно в том, что на конкретной гонке охота использовать именно шоссер с лежаком, а не разделочный байк, поскольку велоэтап триатлона имеет нереальное количество гор с жёсткими подъёмами и скоростными спусками. Шоссер там будет явно комфортнее, но для некоторых прямиков хотелось бы всё-таки лежак. Шоссер на di2 так что проблема переключения на лежаке решается добавлением пары кнопок, а вот как поставить лежак - это уже другой вопрос. Сразу скажу - менять руль - лень, проще без лежанки уж поехать. Но потрендеть охота... У кого какие соображения есть?

Cujo писал(а) Thu, 05 March 2015 23:51Кстати есть лежаки с узкой посадкой типа такого пишут что он совместим с плоскими рулями. о! спс, посмотрю!

Cujo писал(а) Wed, 04 March 2015 23:03для триатлона сейчас специальные лежаки есть Ключевое слово - для триатлона с ДРАФТИНГОМ. Длинную дистанцию на таких малютках никто в здравом уме не поедет. Cujo писал(а) Wed, 04 March 2015 23:03и кстати вот триатлонный лежак на плоском руле Неа. Там руль - это часть лежака.

rroomm писал(а) Wed, 04 March 2015 10:10 Да , и кстати , лежак сейчас не проканывает в официальных триатлонных гонках . Ключевое слово в определении легальности лежака на триатлоне - "драфтинг". Если он разрешён - тогда см.ниже. Если запрещён - тогда ставить можно почти что угодно, т.к. велоэтап считается сольной разделкой. К слову сказать, драфтинг на длинных дистанциях запрещён в принципе. Найти олимпийский или спринт ивент с драфтингом для age groupers в Северной Америке - задачка не из простых. В Европе чуть проще: много олимпиек плюс основные спринты - с драфтингом. Выдержка из правилAerobars/clip ons: If you have aerobars/clip-ons they cannot be longer than the foremost line of the brake levers and the gear shifters cannot be on the end of the aerobars therefore Time Trial handlebar setups are not allowed. Brake levels must also be on the handlebars not the aerobars. Aerobars/clip-ons need to be bridged so there is no gap Т.е. рога не могут выступать дальше, чем капюшоны тормозных ручек, плюс из рогов не могут торчать манетки, равно как и тормозные рычаги. Между палками лежака должна быть перемычка.

masimo писал(а) Wed, 04 March 2015 17:28Я бы не парился, а ставил и пробовал. Почему не должно нормально работать -- мне не приятно, диапазоны переключателей одинаковые. Тебе уже выше написали - работать НЕ БУДЕТ. Ибо манетка выдаёт иное количество тросика и плечо рычага у переключателей - тоже разное.

Дмитрий Песков писал(а) Tue, 03 March 2015 08:04В карбоновом руле усиления сделаны по концам, где рога, грипсы, манетки и в центре, никаких усилений под грипсы и манетки не бывает. Равно как и под рога на 90% современных рулей

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 03 March 2015 05:29хахах (злодейский смех с хитрым прищуром) Берем и ставим второй вынос поверх основного, в него кусок обычного руля и уже туда лежак а) куда я его засуну, если у меня рулевая труба вилки обрезана под вынос? б) на какую тогда высоту поднимется лежак?

rroomm писал(а) Mon, 02 March 2015 12:38В мануле на многие карбоновые шоссейные рули написано , что не допускается применение лежаков . ну на заборе тоже много чо пишут я выше уже Ворону отвечал о своём мнении про прочность...

olegus78rus писал(а) Mon, 02 March 2015 07:25Если колхоз, то мне видится так. Берем короткий прямой вынос, режем пополам, вбиваем переходник и соединяем обратно повернув на 90 градусов. Колхозом с одной стороны запираем вынос этого аэроруля, во вторую сторону ставим трубу на которую ставим лежак. В любой момент эта музыка скидывается, ставится штатная крышка выноса и катится дальше. йа подумайу об этом пока не готофф

TarasB писал(а) Mon, 02 March 2015 00:56А если просто рога на середину руля закрепить? Прочитай ещё раз первое сообщение темы. Внимательно, пжста! Там написано, что круглой части руля НЕДОСТАТОЧНО для установки клипс лежака. Куда ты там рога воткнёшь? И, кстати, покажи мне, пжста, рога с разъёмными хомутами - другие туда не поставишь. И ещё: а что я буду делать без опоры под локти?

Kostantin писал(а) Sun, 01 March 2015 15:02Поможет такой колхоз или напрасная трата времени? поможет, но очень ненадолго...

VORON писал(а) Sun, 01 March 2015 10:35А ты уверен, что на этот руль в принципе разрешено ставить что-либо тяжелее велокомпа? Вон Ritchey указывали, что с их карбоновыми вилками нельзя использовать нарульную сумку. если он не ломается когда я с ним прыгаю с поребриков или рву на финиш, то от лежака он явно не крякнет )))

ProteKtor писал(а) Mon, 04 August 2014 02:05VORON писал(а) Mon, 04 August 2014 08:24Кто не видел в Питере Стелс с Фоксом, тот просто мало катался. Это что, у меня когда то стелс с пайком был Рама - Атом. Ну стелс, тока попонтовее Вилка - ессно СИД!